《机车电传动》

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《机车电传动》是国家期刊奖获奖期刊,获全国一等奖科技期刊,综合影响因子为0.324。机车电传动杂志以映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为主,促进城市轨道车辆技术的发展。
  • 主管单位: 中国南车集团公司
  • 主办单位: 中国南车集团株洲电力机车厂
  • 国际刊号: 1000-128X
  • 国内刊号: 43-1125/U
  • 出版地方: 湖南
  • 邮发代号: 42-17
  • 创刊时间: 1960
  • 发行周期: 双月刊
  • 期刊开本: A4

《机车电传动》(双月刊)创刊于1960年,是由南车株洲电力机车研究所有限公司编辑出版的行业性技术刊物,主办的行业性技术刊物,是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一。作为行业主导核心期刊,刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向,以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为重点,服务铁路现代化建设,内容涵盖干线铁路与城市轨道交通两大领域,涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术,深受读者欢迎,并获得过全国优秀科技期刊评比一等奖、“国家期刊奖”、“湖南省十佳期刊”等我国期刊界重要奖项。刊物有印刷版、光盘版、网络版等几种版本。 主要内容:我国轨道牵引动力发展政策、方向,电力与内燃电传动机车、电动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车的传动与控制技术,变流技术,机车电机、电器、电子装置,配套检测、测试技术,供电、节能、环保等方面的科研成果,新车新品技术,运用维修经验,技术问题解答,国内外相关信息报道等。读者对象:电力机车、电动车组、内燃机车和内燃动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车等方面科研设计、制造、运用维修与管理人员,路内外机车配件生产厂家的领导、技术人员,机电类专业的大中专院校师生。 《机车电传动》获国家期刊获奖期刊(首届)、全国一等奖科技期刊、中文核心期刊。

《机车电传动》封面


刊物荣誉

《机车电传动》是国家期刊奖获奖期刊,获全国一等奖科技期刊,综合影响因子为0.324

中本刊所发表的论文多次被《人大报刊复印资料》等刊物转载和转摘,影响较大。2006年,本刊被中国人文社会科学学报学会评为全国优秀社科学报;2008年,本刊被全国高职成高学报研究会评为全国高职成高学报核心期刊。窗体顶端

办刊宗旨

作为行业主导核心期刊,刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向,以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为重点,服务铁路现代化建设,内容涵盖干线铁路与城市轨道交通两大领域,涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术.

读者对象

电力机车、电动车组、内燃机车和内燃动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车等方面科研设计、制造、运用维修与管理人员,路内外机车配件生产厂家的领导、技术人员,机电类专业的大中专院校师生。

                                                                                                                                                                                                                                        《本刊坚持“立足首都郊区、面向全国城郊”、“立足本院、为教学科研服务”的宗旨,体现都市农业研究和职业教育的主题特色,走理论建刊、实践建刊和质量建刊的特色办刊之路。《中华人民共和国卫生部公报》坚持为社会主义服务的方向,坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导,贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针,坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风,传播先进的科学文化知识,弘扬民族优秀科学文化,促进国际科学文化交流,探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律,活跃教学与科研的学术风气,为教学与科研服务。窗体顶端

 

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坚持党的基本方针,坚持理论联系实际,鼓励创新精神,突出实践性、地方性、民族性和学术性。窗体顶端

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坚持党的基本方针,坚持理论联系实际,鼓励创新精神,突出实践性、地方性、民族性和学术性。窗体顶端

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收录情况

万方收录();上海图书馆馆藏;北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊);国家图书馆馆藏;知网收录();统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊);维普收录()

获奖情况

《机车电传动》获国家期刊获奖期刊(首届)、全国一等奖科技期刊、中文核心期刊。

《机车电传动》往期回顾

 《机车电传动》往期回顾

《机车电传动》最新期刊目录

 

《机车电传动》最新目录

栏目设置
技术专题、研究开发、城市轨道车辆、试验检测、运用检修、计算机应用 、综述与评论、新车新技术
投稿要求

1.《机车电传动》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。 

2.《机车电传动》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。 

3.《机车电传动》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。 

4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。 

5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。 

6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。 

7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。 

8.请作者自留备份稿,本部不退稿。 

9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。 

10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

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